Solarmodule sollten konstruktive Lasten nicht direkt in Wellfaserzementplatten übertragen. Eine richtig konstruierteWelldach-Solarhalterungverwendet Stockschrauben, die in den strukturellen Pfetten oder Sparren unterhalb der Platte befestigt werden, mit EPDM-Dichtung an jeder Durchdringung und Aluminiumschienen, die die Modullasten auf mehrere Befestigungspunkte verteilen.
Für die Beschaffung und Strukturprüfung sind Pfettenmaterial und -abstand, Faserzementprofil, Blechdicke, Stockschraubeneinbettung, Befestigungsabstand, Modulabmessungen, Dachrandzonen sowie standortspezifische Wind- und Schneelasten die entscheidenden Variablen.
Warum Wellfaserzementdächer unter den Belastungsbedingungen AS/NZS 1170.2 eine strukturelle Überprüfung erfordern
Wellfaserzementdächer verhalten sich anders als Stahltrapezdächer oder Stehfalzdächer. Das Blech ist relativ spröde und normalerweise nicht das Strukturelement, das konzentrierte PV-Befestigungslasten tragen sollte.
Ein Montagepunkt, der ohne kontrollierte Kompression direkt an der Spitze angezogen wird, kann lokale Spannungen rund um das Bohrloch verursachen. Bei wiederholtem Windauftrieb, thermischen Bewegungen und Installationslasten kann dies zur Rissbildung im Bereich der Durchdringung führen.
Die Bindungsstrategie sollte daher zwei Funktionen trennen:
Durch die Baubefestigung wird die Last in die Pfette bzw. den Sparren übertragen. Die Dachbahn bietet Witterungsschutz und erfordert eine ordnungsgemäß abgedichtete Durchdringung.
Für ein typisches System ist der Lastpfad:
PV-Modul → Mittel-/Endklemme → AL6005-T5-Schiene → Stockschraubenadapter → Stockschraube → Pfette/Sparren → Gebäudestruktur
Die Faserzementplatte liegt um die Durchdringung herum, sollte jedoch nicht als primäres tragendes Element betrachtet werden.
Technische Eingaben für die Auswahl von M10/M12-Stockschrauben und die Dachbewertung
| Designvariable | Designvariable | Warum es wichtig ist |
| Dachmaterial | Wellfaserzement | Wellfaserzement |
| Dachprofil | Tatsächliche Scheitelgeometrie erforderlich | Kontrolliert die Penetration und den EPDM-Sitz |
| Förderndes Mitglied | Pfette/Sparren aus Holz oder Stahl | Bestimmt das Gewinde der Stockschraube und die Befestigungsmethode |
| Pfettenabstand | Projekt-spezifische Messung | Beeinflusst die Anordnung der Befestigungen und die Schienenspannweite |
| Stockschraube | Üblicherweise M10/M12; Projekt verifiziert | Üblicherweise M10/M12; Projekt verifiziert |
| Schienenmaterial | Schienenmaterial | Unterstützt und verteilt Modullasten |
| Schieneneloxierung | Sofern angegeben, größer oder gleich 10 μm | Bietet Oberflächenkorrosionsschutz |
| Befestigungselemente | SUS304 oder vom Projekt-angegebene Güteklasse | Wird für freiliegende mechanische Verbindungen verwendet |
| Winddesign | Site-spezifisch; zB bis zu 60 m/s nur bei entsprechender Konstruktion | Steuert den Uplift- und Fixing-{0}}Punktbedarf |
| Schneedesign | Projekt-spezifisch; Beispiel: Bemessungsfall . 1.4 kN/m² | Beeinflusst die Schienenspannweite und den Befestigungsabstand |
| Strukturstandard | AS/NZS 1170.2, sofern zutreffend | Bietet eine Grundlage für die Gestaltung von Wind-aktionen |
| Qualitätssystem | Produktionskontrolle nach ISO 9001 | Unterstützt wiederholbare Fertigungsprüfungen |
Der60 m/s Windgeschwindigkeit und 1,4 kN/m² Schneelast sind Designreferenzen und keine universellen Werte für jedes Faserzementdach. Die endgültige Tragfähigkeit hängt von der Tragkonstruktion, der Einbettung der Stockschrauben, der Art der Befestigungselemente, dem Befestigungsabstand, der Schienenspannweite, den Dachzonen, der Modulanordnung und projektspezifischen Berechnungen ab.
Wie M10/M12 Stockschrauben und EPDM-Dichtungen Dachdurchdringungen aus Faserzement abdichten
A Stockschraube SolarmontageDie Verbindung verläuft durch das Wellblech und verankert sich im darunter liegenden Strukturelement. Dies unterscheidet sich von Montagemethoden, bei denen dünne Dachbleche festgeklemmt werden.
Eine typische Stockschraube hat zwei funktionelle Enden. Das Unterteil wird je nach gewählter Bolzenkonstruktion im Holz- oder Stahlträger verankert. Das obere metrische Gewinde nimmt den Montageadapter oder L-Fuß auf, der mit der Aluminiumschiene verbunden wird.
Der Bolzendurchmesser allein bestimmt nicht die Anschlusskapazität. Bei der technischen Prüfung müssen auch die Einbettungstiefe, die Dicke des Stützelements, der Kantenabstand, der Materialzustand, der Gewindeeingriff, der Herausziehwiderstand, die Scherbeanspruchung und der Windauftrieb an der Befestigungsstelle berücksichtigt werden.
Haken:Senden Sie das Dachprofil und die Pfettenanordnung, bevor Sie den Abstand der Stockschrauben auswählen.
Fordern Sie eine Bewertung zur Faserzement-Dachmontage an
Pfettendurchdringung und Lastübertragung für Windbemessungsfälle mit 60 m/s
Der Zweck einesSolarhalterung aus Faserzementbesteht nicht einfach darin, eine Schiene über dem Dach zu halten. Seine primäre mechanische Funktion besteht darin, Eigenlasten, Schneelasten und wind-induzierte Kräfte auf Strukturelemente zu übertragen, die ihnen standhalten können.
Dies wird insbesondere bei Windsog wichtig.
Über einem Dach installierte PV-Module erzeugen Druckzonen, die je nach Gebäudehöhe, Dachneigung, Array-Standort, Modulabstand, Umfangsabstand und Windrichtung variieren. Bei Anbauten in der Nähe von Dachrändern und -ecken können höhere Bemessungseinwirkungen auftreten als bei Anbauten im Dachinnenbereich.
Die Verwendung eines Befestigungsabstandes über das gesamte Dach ohne Prüfung dieser Zonen kann daher statisch ungeeignet sein.
Befestigungsabstände basierend auf AS/NZS 1170.2 und Pfettengeometrie
Der Stockschraubenabstand sollte anhand der Projektbedingungen berechnet und nicht anhand einer festen Marketingtabelle ausgewählt werden.
Beispielsweise kann eine technische Überprüfung einen engeren Befestigungsabstand erfordern, wenn der Windauftrieb höher ist, während interne Dachzonen einen anderen Abstand zulassen können, wenn die statischen Berechnungen dies zulassen.
Der Designprozess sollte Folgendes prüfen:
| Strukturprüfung | Erforderliche Eingabe | Designeffekt |
| Windauftrieb | Standortwinddaten und AS/NZS 1170.2 | Zugbedarf der Stockschraube |
| Dachrandzone | Array-Position und Gebäudegeometrie | Möglicherweise sind engere Befestigungsabstände erforderlich |
| Schneelast | Lokaler Auslegungsschneedruck | Erhöht die Schienenbelastung nach unten |
| Modultotlast | Masse und Abmessungen des Moduls | Fügt dauerhafte Dachlast hinzu |
| Schienenspannweite | Befestigungsabstand | Steuert die Biegung und Durchbiegung der Schiene |
| Stockschraube herausziehen- | Pfettenmaterial und Einbettung | Kontrolliert den Befestigungswiderstand |
| Bolzenscherung | Horizontale Designaktion | Überprüft die Verbindungskapazität |
| Pfettenkapazität | Schnitt- und Materialeigenschaften | Bestätigt, dass die Last in die Gebäudestruktur eindringen kann |
| Zustand des Faserzements | Bestandsdachinspektion | Identifiziert rissige oder beschädigte Bleche |
Wenn ein bestehendes Faserzementdach gealtert, rissig oder verwittert ist oder unsichere strukturelle Unterlagen aufweist, sollte der Dachzustand überprüft werden, bevor der PV-Montageplan genehmigt wird.
AL6005-T5 Schienenlastverteilung mit größer oder gleich 10 μm eloxierter Oberfläche
Sobald Lasten durch die Modulklemmen in die Schiene gelangen, verteilt die Schiene diese Kräfte auf mehrere Stockschrauben-Befestigungspunkte. Die Geometrie des Schienenabschnitts, die Spannweite, die Aluminiumsorte, die Modulausrichtung und der Befestigungsabstand funktionieren daher als ein einziges Struktursystem.
AL6005-T5 wird häufig für Solarmontageschienen verwendet, da es ein praktisches Verhältnis von Festigkeit-zu Gewicht bietet und zu Profilen extrudiert werden kann, die für Modulklemmen, Spleißverbinder und Dachbefestigungen konzipiert sind.
Sofern für das Projekt angegeben, beträgt die EloxalschichtdickeGrößer oder gleich 10 μmBietet zusätzlichen Oberflächenschutz für eine langfristige-Exposition im Freien.
AL6005-T5-, SUS304- und EPDM-Komponentenfunktionen
| Komponente | Typisches Material | Primäre Funktion |
| Montageschiene | AL6005-T5 | Überträgt Modullasten zwischen Anhängen |
| Mittelklemme | AL6005-T5 + SUS304-Hardware | Fixiert benachbarte Modulrahmen |
| Endklemme | AL6005-T5 + SUS304-Hardware | Sichert Module an Array-Grenzen |
| Stockschraube | Edelstahl oder projektspezifischer -Stahl | Überträgt die Last in die Pfette/den Sparren |
| Adapter/L-Fuß | Aluminium oder Edelstahl | Verbindet die Stockschraube mit der Schiene |
| Dichtungsscheibe | EPDM | Dichtet Dachdurchdringungen ab |
| Schienenverbindung | AL6005-T5 | Verbindet Schienenabschnitte |
| Schrauben und Muttern | SUS304 | Mechanische Befestigung |
Die galvanische Verträglichkeit muss auch überprüft werden, wenn Aluminiumkomponenten mit unterschiedlichen Metallen in Kontakt kommen. Materialkombinationen, Isolationskomponenten, Entwässerungsbedingungen und lokale atmosphärische Belastung sollten insbesondere bei Küsteninstallationen berücksichtigt werden.
Fazit: Befestigung durch die Faserzementplatte und in der Strukturpfette
Bei Wellfaserzementdächern sollte die Dachbahn in erster Linie eine Wetterbarriere bleiben und nicht zum Hauptbefestigungspunkt für die PV-Anlage werden.
Ein richtig konzipiertes System verwendetM10/M12-Stockschrauben oder projektspezifische Strukturbefestigungen zur Lastübertragung auf Pfetten oder Sparren, EPDM-Dichtungskomponenten zum Schutz von Dachdurchdringungen und AL6005-T5-Schienen zur Verteilung der Modulkräfte über die Befestigungsanordnung.
Der endgültige Entwurf muss anhand der tatsächlichen Dachkonstruktion, der Windregion, der Schneelast, der Modulanordnung, des Befestigungsabstands und der geltenden Baunorm überprüft werden. Bei der EPC-Beschaffung ist die Bereitstellung von Dachzeichnungen und Strukturdaten vor der Produktion zuverlässiger als die Auswahl der Stockschrauben allein anhand des Nenndachtyps.
FAQ - M10/M12-Befestigungen, AS/NZS 1170.2 und Projektbeschaffung
Kann ein Solarmontagesystem direkt an einer Wellfaserzementplatte befestigt werden?
Nein. Die primäre strukturelle Befestigung sollte normalerweise Lasten in eine geeignete Pfette oder einen Sparren unter der Platte übertragen. Die Faserzementplatte wird für die Stockschraube durchdrungen und mit EPDM abgedichtet, man sollte sich jedoch nicht allein darauf verlassen, dass sie PV-Windsog und Totlast standhält.
Wie wird der Stockschraubenabstand für eine Windkonstruktion mit 60 m/s bestimmt?
Der Abstand wird aus Windeinwirkungen vor Ort, Dachzonen, Gebäudegeometrie, Modulgröße, Schienenspannweite, Pfettenkapazität und Befestigungswiderstand berechnet. Eine Entwurfseingabe von 60 m/s erzeugt keinen einheitlichen Abstand. Durch technische Berechnungen sollte jedes Anbaugerät-Layout gemäß der geltenden Norm überprüft werden, z. B. AS/NZS 1170.2.
Welche Informationen sind vor der Bestellung eines Solarmontagesystems für ein Dach aus Faserzement erforderlich?
Geben Sie Dachprofil, Blechdicke, Pfettenmaterial und -abstand, Dachneigung, Modulabmessungen, Array-Layout, Gebäudehöhe, Projektstandort, Windgeschwindigkeit und Schneelast an. Diese Eingaben ermöglichen es dem Hersteller, Stockschrauben, Schienenabschnitte, Befestigungsabstände, Klemmen und Dichtungskomponenten vor der Produktion auszuwählen.